電力建設起重機類型及特點
橋架型起重機以橋形的梁結構作為主要承載構件，取物裝置懸掛在可沿主梁運行的起重小車上。其主要機型有橋式起重機、纜索起重機、門式起重機等。
(1)橋式起重機由主梁組成橋架，整個起重機運行在建筑物高架結構的軌道上，適用于廠房內和貨場，是使用量最大的起重機。
(2)纜索起重機安裝在兩塔架頂部的纜索取代了橋型主梁，起重小車懸掛取物裝置被牽引索高速牽引，沿承載索往返運行，兩塔架分別在相距較遠的軌道上低速運行。這種起重機適用于跨度大、作業地形復雜的貨場、水庫等場所。
(3）門式起重機其主梁通過支承在地面軌道上的兩個支腿，形成一個可橫跨鐵路軌道或貨場的門架，外伸到支腿外側的主梁懸臂部分可增加作業面積。
2、橋架型起重機的組成及工作機構
橋架型起重機由機械部分、金屬機構部分和電器部分組成。
機械部分由起升機構、小車運行機構和大車運行機構三部分組成。起升機構連同懸掛取物裝置固定在起重小車上，用來升降吊物；小車運行機構驅動起重小車沿主梁運行；大車運行機構驅動整機在建筑物高架結構的軌道上運行。通過這三大機構的組合運動，在矩形三維空間內完成物料搬運作業。
電氣部分包括電氣設備和控制線路，適應起重機頻繁起動、制動、換向以及負載無規律和過載、沖擊的工作特點。
金屬結構主要作用是將起重機各組成部分連接成一個有機整體，承受吊物和起重機自身的重力。主要由主梁、端梁、欄桿走臺、支腿、司機室等組成。
(1)起升機構起升機構是橋架型起重機的重要部分，大多數起重墜物重大事故，幾乎都與起升機構及其主要零部件的安全狀況有直接關系。起升機構
包括：電動機、減速器、制動器、卷繞系統、取物裝置及安全裝置，其安全裝
置包括：上升極限位置限位器、超載限制器等。
(2)小車運行機構小車運行經常出現的問題是：過軌道接頭時的沖擊；小車“三條腿”現象；運行偏斜造成夾軌或車輪與軌道不能完全接觸，嚴重時發生脫軌。小車“三條腿”現象主要是由于軌道的平行度和平面度、軌道的水平彎曲以及軌道接頭的高度差超過標準要求，造成小車在運行過程中僅有三個車輪與軌道接觸。這些問題都與起重機的金屬結構有關。
小車運行機構包括小車架、起升機構、小車運行機構、電器設備和安全裝置。安全裝置有緩沖器、行程限位開關等。 校正器| 轉換器| 傳送器| 變送器| 傳感器| 記錄儀| 有紙記錄儀| 無紙記錄儀|
(3)大車運行機構大車運行機構的突出問題就是啃道。正常運行時，橋架型起重機車輪謂輪緣與軌道應保持20一30mm的間隙。當起重機在運行中由于某種原因使車輪與軌道間產生橫向運動時，車輪與軌道相互擠壓，增加于二者之間的摩擦力，這種現象稱為啃道或咬道�？械罆�使車輪與軌道過快的磨損而報廢。其主要原因有：軌道在安裝或使用中產生的缺陷；橋架變形；軌道疊基礎下沉、變形；車輪加工和安裝產生大的偏差。
大車運行機構上應安裝的安全裝置有緩沖器、行程限位開關和掃軌板等。,